新疆南北疆自驾游·day9那拉提的绿意与旅途花絮

九、新疆南北疆自由行·第九日：那拉提的翠绿与旅途小记

8月26日（实际旅行第6天）

清晨4点10分，我自然醒来，这是此行以来最早且最安稳的一次睡眠。房间空调效果出色，夜晚的冷气让我在25度下被冻醒，调到27度后，我又美美地睡了一觉，醒来时倍感精神焕发。早餐时出现了一个小插曲：原定的餐厅因导游沟通失误未能按时接待，部分团友等待了一会儿。不过问题迅速得到解决，我们转至附近的另一家餐厅，意外发现这顿“应急早餐”成了这几天最满意的一餐：自助式蔬菜随意取用，搭配热腾腾的馒头，吃得格外满足。朋友老应对鸡蛋不太感冒，我便多拿了一个，还品尝了两碗稀饭——虽然米粒几乎看不清，但足够填饱肚子，也就没什么可挑剔的。早上7点过，太阳微微露出光芒，窗外景色只能大致辨别轮廓。7点半，我们停在木斯服务区内休息，大家纷纷下车解决个人问题，舒展筋骨。后来得知，木斯服务区位于新疆西北部的尼勒克县，“尼勒克”在蒙古语中意为“婴儿”或“新生”，这让人联想到这里曾是塞种人、乌孙人、突厥人的牧地，名字中蕴含着古老的生命力。聊起行程安排时，我有些遗憾——原本期待体验独库公路北段的旅行，那里据说能“一日穿越四季，十里各有风貌”，从荒漠到草原，还有哈希勒根达坂的常年积雪和那拉提草原的牧道。虽然这是自费项目，我们一开始就有此打算，但导游表示由于天气影响，部分路段暂时封闭，出于安全和行程考虑，这个活动被取消了。后来听说可以走一部分路，但由于路程长和不确定性，团友几乎都不愿参加。因此，错过在蜿蜒的公路上驾驶、沿途欣赏风景的机会，无法在观景台驻足观看草原与雪山之风，这成为了一次遗憾，可能要留待下次再来新疆时弥补。

大约上午9点20分，我们终于抵达了那拉提景区。导游曾提到这里“因旅游而兴，也可能因旅游而衰”，每年只有5月到10月是旺季，人潮拥挤、物价上涨，其他月份则显得空旷。对于这个草原的好奇心油然而生，作为伊犁河谷的顶级高山草原，那拉提确实无愧于“天山绿洲”的美誉：覆盖面积达1848平方公里，平均海拔约1800米，地势平坦无需担心高海拔徒步，被三面青山环绕，巩乃斯河穿流其间，草原、森林、雪山、溪流交织出一幅生动的画卷，因此被称为“青翠的地球”。听说夏天的牧场如金色地毯般绚烂，加上哈萨克族的传统生活方式、毡房和转场文化，非常适合我们这样的老年游客慢慢游赏。景区内有观光车、缆车，木栈道平缓易行，无需长途跋涉就能欣赏美景。核心景点包括体验哈萨克族生活的牧民人家，还有骑马、家访活动；塔吾萨尼山沟中溪流与野花交织，夏日定是繁花似锦；雪莲谷内冰川与花海相映成趣，沃尔塔交塔观景台则可远眺雪山草原的壮丽，而盘龙古道36弯带来的视觉冲击令人难忘——光是听描述，就足以证明这“人间天堂入口”的称号实至名归。

我们乘坐景区交通车前往森林公园，在万花谷东南站点停下，深度体验了哈萨克族的生活。品尝了新鲜烤制的羊肉串，喝了据说是纯天然的牛奶，带有淡淡的甜味。不过这里的消费确实不菲：羊肉串、牛奶、酸奶，甚至与牛羊拍照都是10元一次，羊肉串比山下价格翻倍。然而，在云朵和花海之间享受这一切，感觉这体验是值得的，也算是对当地生活的支持。

12点30分，我们结束了那拉提森林公园的游览，于13点25分告别了这片草原。下午两点，吃过午餐后，我们登上大巴返回伊宁。在那拉提游客服务中心看到了“田园小农”标识，旨在推广当地农产品，而我的家乡仙居也有一个名为“神仙大农”的农业品牌，同样致力于提升本地农产品的附加值。无论是小农户还是大企业，只要能有效地推广农产品，提高其价值，而不只是一个空洞的品牌，那就算得上成功。

傍晚6点，我们抵达伊宁火车站。我和朋友老应并未立刻进站，而是去了对面的“徽太坊家常菜”，点了三个小菜。老应喝下两瓶啤酒，我则延续前一晚的热情，要了一杯46º伊利老窖，边享用家常菜肴，边悠闲地聊天，感受到融入伊宁市民生活的自在。18点50分完成进站安检，我们等待着开往库车的旅游专列，这次列车编号变更为Y496，但依旧是同样的车辆。

19点55分，列车缓缓启动，朝着库车前进。22点20分，车厢准时熄灯，我也躺下准备在火车的摇晃中迎接新的一天。

(责任编辑：佚名)