驾车穿越陕川：达州服务区休整，直指海南之旅更新——D4日志

驾车穿越陕川，直达海南的旅程——D4日志：陕州至达州服务区

日期：2024年11月21日

今日的行程充满了挑战与期待，我们决定舍弃原定在蓝田水陆庵的停留，加速前行直指贵州，目标是确保能在本月底顺利抵达海南。时间紧迫，因为十二月份将是人流高峰，过海可能会变得困难重重。

早上9点整，我们在三门峡西踏上高速公路，途径连霍高速和包茂高速，穿越无数隧道与桥梁，包括18公里长的钟南山公路隧道和6公里的大巴山隧道。车速限于80至100公里之间，变化频繁。傍晚六点半，我们抵达达州服务区，此时天色已暗。

遵循我们的行车规则，黑夜不赶路，无论何时何地，只要感到疲劳，我们都会选择停车休息。车内配备了自动充气垫、褥子、睡袋和露营灯，确保旅途中的舒适与安全。

路况方面，连霍高速从陕州到西安的部分是一条四车道的宽敞道路，限速120公里，路面状况极佳。而包茂高速则以两车道为主，车流适中。

在服务区体验上，陕西段的服务区表现出色，尤其是柞水服务区，车位充足，餐饮选择多样，连瑞幸咖啡都设有分店（仅售8.8元一杯）。安康西服务区同样宁静舒适，提供了充足的停车位供我们午休。

对比之下，四川段的服务区虽然正在改进，但总体规模和环境仍需提升。如果考虑在服务区过夜，包茂高速的陕西段无疑是更优选择。

今天的花费明细包括：加油费263元，餐费（主要在服务区内）可忽略不计。沿途的风景如画，连霍高速的四车道、穿越秦岭的包茂高速，以及在巴山中的旅程都留下了美丽的照片（图1-9）。期待明日的行程继续顺利进行！

(责任编辑：佚名)