2千公里电车自驾回乐山过年全记录，超实用经验分享

2000公里电车自驾回乐山过年全记录：超实用经验分享

春节期间自驾返乡热潮刚刚过去，我完成了一场从上海浦东到四川乐山犍为县的2000公里纯电动车自驾之旅。这里将为大家详细分享这次长途驾驶的经验与心得。

车辆选择：

此次出行选用的是蔚来汽车ES6 23款纯电车型。这款车型的最大优势在于其换电站，能够大大节省在路上的时间成本。相比燃油车，电动车在经济性和智能化程度上都有明显的优势。出发前，我临时升级了电池容量至100度，并使用了蔚来提供的780元优惠券（实际只需支付），租期为一个月，非常划算。

路线规划：

本次自驾全程行驶于G50高速公路上，途径浙江、安徽、湖北和重庆等省市，最终抵达乐山。这条线路虽较为常规，但沿途的路况与限速情况变化较大，请各位驾驶者注意。

出行时间：

考虑到春节高峰期道路拥堵的情况，我们选择1月18日至19日错峰出行，全程耗时2天共计28小时46分钟。春节自驾回家一定要避开高峰时段，否则堵在路上既浪费时间又疲惫不堪。

住宿安排：

第一天行程为1117.9公里，晚上到达湖北宜昌并入住全季酒店，环境和服务都很不错；第二天从宜昌出发，行驶884.4公里途经重庆后抵达乐山犍为县。

充换电攻略：

1月内有6次免费换电机会。虽然原本打算节省使用次数，但算下来还是选择换电更划算。出发时电量已满（96%），沿途的充换电情况如下：

• G50沪渝高速寒亭服务区（重庆方向）：首次换电70度，费用为93.1元（电费44.1元 + 服务费49元）。
• G4421沪武高速总路咀服务区（武汉方向）：第二次换电77.5度，花费103.1元（电费58.12元 + 服务费46.5元）。
• 潜江服务区北区（G50重庆方向）：充电8.23度，稍有续航焦虑，补充了部分电量。
• G50沪渝高速枝江四服务区（重庆方向）：第三次换电79.5度，花费85.8元（电费38.16元 + 服务费47.7元）。
• 崔坝服务区（G50重庆方向）：充电11.16度，花费11.51元。
• G5021石渝高速涪陵西服务区蔚来超充桩：第六次选择充电24.47度，费用为35元；
• 成渝环线高速大塔服务区（成都方向）国家电网充电桩：最后充电27.28度，花费31.38元。

综合来看，在能够换电的情况下选择换电站进行补给，并利用等待时间休息或就餐。同时建议保持车辆电量在10-15%左右以防不测；另外开通蔚来充电桩的即插即充功能可大幅提高效率，而且夜间充电价格更低。

高速费用：

上海至宜昌共行驶1117.9公里，过路费合计为535.8元；而从宜昌到犍为县则需要缴纳576.63元的高速公路通行费。

智能驾驶体验：

在这次长途旅行中，上海至宜昌段共使用了801公里的自动驾驶辅助功能（其中NOP+模式下行驶794公里）；而从宜昌到犍为县则使用了691公里的自动驾驶辅助技术（其中NOP+模式覆盖全程）。智能驾驶系统确实能大幅减轻驾驶员的压力和疲劳，但大家在使用时切记保持高度警觉。

其他经验：

• 长途自驾建议升级至100度电池容量。有条件的话可以尝试更高规格的150度电池，不过需要注意的是，一旦从75度直接升到100度，则不能再回退至原来的水平；
• 确保充足的休息时间，并保持集中注意力驾驶；
• 带上一些水果、热水和方便食品（如自热饭），因为高速服务区的餐饮质量参差不齐；
• 对于路线规划，建议根据个人经验选择合适的换电站点。

希望通过这次长途自驾的经验分享能够帮助大家在春节期间顺利返乡。愿每位驾驶者一路平安，新年快乐！

(责任编辑：佚名)